Kastamonu, Çatalzeytin  ilçesi  Çatak (Cambaz), Celaller, Çepni, Duran, Epçeler, Fındıklı, Güneşler (Gönekler), Hacıreis, Hacıreissökü, Karacakaya,   Kavaklı, Kavakören (Mamlay), Kızılcakaya, Kuzsökü, Paşalı, Piri, Sırakonak (Somay) , Sökü, Yemişli (Fayra) ve Yunuslar köyleri ile Türkeli - Kuşçular, Sarmaşık, köyleri buluşma ve haberleşme sitesi
Bu Mesele Önemli
Köye gidenler değişiyor...Bencilleşiyor
Değerli İzleyenlerim. Ramazan Bayramı öncesinden 24 Temmuza kadar köylerdeydik. Kendi işimiz dışında biraz da köyleri-köylüleri izledik. Öncelikle köyle özellikle bu sıcak havalarda gurbetten kaçılacak yer. Suyunuz varsa sizden iyisi yok. Bayram
21.08.2017 20:37
CENAZELER
DÜĞÜNLER
ÇEŞİTLİ DUYURULAR
KATEGORİLER
ÖNEMLİ KURUMLAR
HAVA DURUMU
SİTEYE DESTEK OLANLAR
Yunuslar Köylü Sabri YÜKSEL (66) İstanbulda vefat etti. Arnavutköy de toprağa verildi.... Fındıklı Köylü Mesut KAYA ( 24 ) Adanada vefat etti. Köyde toprağa verildi.... Kavaklı Esköprücek köylü Kâmil YAMAN (88) İstanbulda vefat etti. Köyde toprağa verildi....
Kavakören (Mamlay) köylü Akın KABA Kızılcakayalı Kübra DEMİR ile Karabükte evleniyor.... Yunuslar köylü Tuncay ŞENTÜRK ile Türkelili Banu YILMAZ Kastamonu da evleniyor.... Kuzsökü köylü Uğur ÜSTÜNDAĞ Ankaralı Rabia BİLGİ ile Karabükte evleniyor....
Deneme *** Deneme *** Deneme ***
Yunuslar Köylü Sabri YÜKSEL (66) İstanbulda vefat etti. Arnavutköy de toprağa verildi.
Yunuslar Köylü Sabri YÜKSEL (66) İstanbulda vefat etti. Arnavutköy de toprağa verildi.
Yunuslar Yuvacık (Çerkez) köylü Bektaş oğullarından Çolak Mustafa oğlu Sabri YÜKSEL (66)  vefat etmiş olup, Cenazesi bu gün öğle namazına müteakip Arnavutköy Çilingir Mezarlığında toprağa verilmiştir. Cenabı Allah (c.c.) rahmet eylesin. Taziye için:  0535 210 41 97...
Kastamonuya Demiryolu Yapılması-Tren gelmesi isteniyor.
Kastamonuya Demiryolu Yapılması-Tren gelmesi isteniyor.

Çoook eskiden mecliste bile gündeme getirilen ancak bir türlü hayata geçmeyen Karabük-Kastamonu arası Demiryolu yapımı bu günlerde yine gündeme alındı. Bizim de desteklediğimiz bu meselenin yapılmaması için bir sebep yok. Hem Filyos Limanı-hem de Samsun limanı olması Karayolu yük ve yolcu taşımacılığı için önem arz etmektedir. Bu konuda yeni tartışma konusu haberini buradan veriyoruz.

Demiryolu hak, fizibilite şart

İGM’nin AR-GE komisyonu tarafından hazırlanan demiryolu raporundan çıkan sonuç, kapsamlı bir fizibilite çalışmasının yaptırılması oldu. KUZKA tarafından akretide olmuş bir firmaya demiryolu konusunda fizibilite çalışmasının yaptırılmasının doğru olacağını söyleyen AR-GE Komisyonu Başkanı Mevlüt Kaplan, bu konuda herkesin demiryolunun Kastamonu’ya gelmesi noktasında hemfikir olduğunu ancak ilk somut adım olan fizibilite çalışmasının henüz yaptırılmadığını ve söylemlerin temenniden öteye geçmediğini aktardı.

ERHAN VEREN

İl Genel Meclisi’nin Haziran ayı son oturumunda gündem ‘Demiryolu’ oldu. Meclis’in AR-GE Komisyonu, hazırladığı demiryolu dosyasını dün açıkladı.
AR-GE Komisyon Başkanı Mevlüt Kaplan’ın okuduğu raporda, demiryolunun Kastamonu için ir ihtiyaç mı, bu konuda bugüne kadar ne gibi çalışmalar yapılmış sorularına cevap arandı.

Komisyon çalışması esnasında demiryolu konusunu konuştukları, siyasetçi, bürokrat, kamu çalışanı, STK yöneticisi ve esnafın her birinin bu konunun Kastamonu için büyük bir ihtiyaç olduğunu dile getirdiğini söyleyen Mevlüt Kaplan, bu görüşlere rağmen bu projeye bağlı olarak fayda ve maliyeti yansıtacak bir fizibilite çalışmasının yapılmadığını ve söylemlerin temenniden öteye geçmediğini aktardı.

Kastamonu demiryolu ağına bağllanır ve hat Boyabat’a kadar da uzanırsa gerçek bir sanayi dönüşümü yaşayabileceklerini de böyleyen Mevüt Kaplan, “Böyle bir durumda İstanbul ve Marmara sanayisi burayı seçer. Yatırımcıyı teşvikle de destekleyebilirsek sanayicinin adresi burası olur. Kastamonu, Sinop, Çankırı, Zonguldak, Karabük ve Bartın’ı kapsayacak olan projenin bir yatırım seferberliği hüviyeti olacak. Bizim özellikle ekonomik gelişmeyi sağlayacak temel alt yapıyı bitirmemiz gerekli. Buradan kasıt öncelikle altı ilin ürettiği malı indirebileceği uluslararası nitelikte liman ihtiyacı var. Bizim Kastamonu için önceliğimiz bu noktada demir yolu olmalı. Karabük hattından Kastamonu’ya bunu çekebiliriz. Tosya’ya ise Çankırı’dan demir yolunu ulaştırabiliriz. Ürettiğimiz ürünleri demir yoluyla denize indirmeliyiz. Temel alt yapı işin burasında. Bu projeler yapıldığında ekonomik teşvikler ve projeler oluşan alt yapının üzerine gelecek. İlimizdeki organize sanayi bölgelerinin hala tam gelişememesinin önemli nedeni ulaşım” diye konuştu.
Teknik Elemanlar Derneği Kastamonu Şubesi’nin 2011 yılında Kastamonu’nun Demiryolu ağına alınmasının güzergahının tespiti, bu tespite göre yaklaşık maliyetinin çıkartılması yönünde akredite olmuş bir firmaya fizibilite yapılması yönünde bir proje teklifinin Kuzey Anadolu Kalkınma Ajansına sunulmuş olmasına rağmen bu proje için ödenek ayrılmadığından amaca ulaşılamadığını da söyleyen Mevlük Kaplan, KUZKA Genel Sekreteri Dr. Serkan Genç’le yaptıkları görüşme sonrasında kendisinin bu konuda her türlü yardım ve desteğe hazır olduğunu belirttiğini ifade etti.
Kastamonu’nun tarihi ve kültürel dokusuyla bölgenin önemli şehirlerinden birisi olduğunu da söyleyen Mevlüt Kaplan, “1900’lü yıllarda Kastamonu ticari anlamda daha aktif bir şehirdi. Fakat 19. yüzyıl ve 20. yüzyıl başlarından itibaren Kastamonu ulaşım noktasındaki sorunlarını aşamadığından dolayı devamlı nüfus olarak geriye gitmiş ve gelişememiştir. Kastamonu, bir türlü uzun yıllar ulaşım sistemini çözememiştir. Fakat artık Kastamonu, bu geri kalmışlığımızı, yani ulaşım sorununu çözmeye başladı. Şuanda bizim için Ilgaz Tüneli hayaldi, çünkü yoğun bir trafiğimiz yoktu. Yapılmasını öngörmüyorduk. Ama öyle olmadı ve Ilgaz Tüneli delinerek şuanda hizmete açıldı. Emeği geçen herkese teşekkür ediyoruz. Ulaştırma hizmeti üretiminin bir boyutunu ulaşım planlaması, dar anlamda ulaştırma türü seçimi oluşturmaktadır. Ekonomik etkinlik açısından, alternatif ulaştırma sistemleri arasında en uygun maliyete sahip sistemin tercih edilmesi gereklidir. Ulaştırma sistemlerinin maliyetlerinin hesaplanmasında, demiryollarında hızlı tren ve konvansiyonel tren ayrımı, karayollarında otoyol ve devlet yolu ayrımı yapılmıştır. Karayollarında üst yapının bitümlü sıcak kaplama (esnek üst yapı) olduğu kabul edilmiştir. DPT’nin hesaplamalarına göre, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli 1 kilometrelik demiryolunun maliyeti düz arazide 1.4, engebeli arazide 3, çok engebeli arazide ise 4.2 milyon dolardır. Buna karşın 1 kilometrelik otoyolun maliyeti düz arazide 6, engebeli arazide 12 milyon doları bulmaktadır. Buradan çıkan sonuç: Karayolu demiryoluna göre 4 kat pahalıdır.  1980’lerden bu yana Türkiye karayollarına yaklaşık 30 katrilyon lira para harcanmıştır. Bu parayla 12 bin 500 kilometre demiryolu yapabilirdik. Türkiye, topraklarını demir ağlarla örmek için hala şansını yitirmiş değiliz. Yapılan araştırmalarda 15 bin kilometre duble yol için kullanılacak kaynakla 33 bin kilometre çift hatlı demiryolu yapabilme alternatifi mevcuttur. Ancak bunun için ulaşım staratejisinde köklü bir değişim gerekmektedir” şeklinde konuştu.
Raporda Kastamonu’nun çok büyük maden ocaklarının bulunduğuna da dikkat çeken Mevlüt Kaplan, “Maden kaynaklarımız ve mermerimiz bulunuyor. Bunların değerlendirilmesi ve ulaşımın rantabl olması için demir yolunun olması elzemdir. Ancak yatırımcıları bu şekilde Kastamonu’ya getirebiliriz. Aksi taktirde yatırımcı gelmez. Bu söylemimizin hayata geçirilmesi ve somut hale getirilebilmesi için bir fizibilite çalışmasının yapılması gerekmektedir. Bu çalışmanın özel İdare veya Belediye bütçesinden yaptırılmasının çok rantablı olmayacağı düşünülmektedir. Ancak KUZKA’ nın bu konuda bir çalışma yaparak öz kaynakları ile Akredite olmuş bir firmaya fizibilite yaptırılabileceği bilgisi tarafımıza verilmiştir. İlk etapta bu çalışmanın yapılması önem arz etmektedir. Kastamonu’muzun geleceği için önem arz eden demiryolu hattının hayata geçmesi için veya bu beklentinin fayda maliyet hesabının yapılabilmesi için KUZKA tarafından Akredite olmuş bir kuruluşa yaptırılacak bir ön fizibilite çalışmasının yapılmasının önemli olduğu görüşü komisyonumuzca oluşmuştur. Şu an itibari ile bu kalemle ilgili bir çağrı olmasa da ilk çağrı döneminde İl Özel İdaremizce yapılacak bir talep doğrultusunda, bu talebimizle ilgili komisyonumuzca görüşme yapılan KUZKA Yönetim Kurulu üyesi olan İl Genel Meclis Başkanımız, Belediye Başkanımız ve Sayın Valimiz bu konuda gerekli destek konusunda söz vermişlerdir. Eğer fizibilite yapımı gerçekleştirilebilirse bu şekilde talebimiz daha somut ve anlaşılır hale gelecek bundan sonraki çalışma ve girişimlerde elimizi kuvvetlendirecektir” ifadelerinde bulundu.

Mevlüt Kaplan başkanlığında, Osman Bayrak ve İlhan Bozahmetoğlu tarafından hazırlanan komisyon raporu, Kastamonu Valiliği’ne, Kastamonu Belediyesi’ne, İl Planlama ve Koordinasyon Müdürlüğü’ne, Kuzey Anadolu Kalkınma Ajansı Genel Sekterliği’ne, İl Özel İdaresi Genel Sekreterliği’ne gönderildi.

Komisyon raporunun müzakeresi sonrasında ise Kuzey Anadolu Kalkınma Ajansı’ndan gelen bir yetkili demiryolu konusunda Meclis üyelerine sunum yaparken, bundan sonraki süreçte daha sağlıklı bir sonuç alınması açısından kapsamlı bir fizibilite çalışmasının yapılmasının daha doğru olacağını aktardı.

Ankara Spor yaz.dern.Ank.Şubesi Kupası Kardemir Karabükspor'un
ANKARA (AA) - Türkiye Spor Yazarları Derneği (TSY) Ankara Şubesi Futbol Turnuvası'nda kupanın sahibi en çok puanı toplayan Kardemir Karabükspor oldu. Ankara 19 Mayıs Stadı'nda düzenlenen organizasyonun ikinci gününde Gençlerbirliği-Osmanlıspor ve Kardemir Karabükspor-Evkur Yeni Malatyaspor maçları oynandı. Günün ilk maçında Osmanlıspor, Gençlerbirliği'ni 2-1 yendi. Zeki Yavru'nun 43. dakikada kendi kalesine attığı golle 1-0 öne geçen Osmanlıspor, 45. dakikada Bifouma ile farkı ikiye çıkardı. İlk devre Osmanlıspor'un 2-0 üstünlüğüyle tamamlanırken, Vedat Muric 75. dakikada kaleci Karcemarskas'ın hatasında durumu 2-1 yaptı. Gençlerbirliği'nin son bölümdeki beraberlik çabası sonuç vermedi ve Os
Mutelif Haberler
Karabük Çatalzeytinliler Derneği yeni Başkanı Ozan ŞENTÜRK
Yaklaşık bundan 25 sene önce kurulan ve ilk Başkanlığını Kemal ASLAN'ın yaptığı Karabük Çatalzeytinliler Derneği Karabükte mevcut 13 yöresel derneklerden biridir. Bir kaç başkan değişikliğinden sonra son Başkan Necati ÖZDEMİR yönetiminde faaliyet gösteren dernek yönetimi, Mayıs ayı başlarında yaptığı genel kurulda Derneğin idaresini Karabükspor Alt yapısında da görev alan Sırakonak köylü Ozan ŞENTÜRK ve Yeni yönetim kuruluna devretmiştir. Konu ile ilgili yazının......
Kastamonuspor 2017-2018 maç fikstürü listesi çekildi-Liste aşağıdadır
2 lig Mavi Grupta mücadele eden Kastamonusporumuzn 2017-2018 sezonu maç fikstürü çekildi.Listesi aşağıdadaır. Takımımıza başarılar dileriz. 27.08.2017 Hatayspor v Kastamonu 1966 10.09.2017 Kastamonu 1966 v Tokatspor 17.09.2017 Mersin İ.Y v Kastamonu 1966 23.09.2017 Kastamonu 1966 v Sivas Belediye 27.09.2017 Tuzlaspor v Kastamonu 1966 01.10.2017 Kastamonu 1966 v Bodrumspor 08.10.2017 Menemen Bld v K
Bu Gece Çayırovadan Kısmi Güneş Tutulması izledik
Ayın dünya çevresindeki hareketleri sırasında ya ay dünyanın arkasına düşüyor ay tutulması yaşanıyor ya da Ay Dünya ile Güneşin arasına giriyor. Güneş Tutulması oluyor. Bu tutulmalar ülkemizden bazen tam bazen yarım bazen de parçalı tutulma olarak izlenmektedir. Bu geceki ay tutulması (7 ağustos 2017 saat 21 de başlayan tutulma) İstanbul ve Trakya tarafından kısmen Amerika da tam güneş tutulması olarak görünecek. Biz de bu olayı makinemizle resimledik.